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C5 HDi 138 ch Dynamique
L x l x h : 4,78 x 1,86 x 1,45 m
Puissance : 138 ch
Puissance fiscale : 8 CV
Vitesse maximale : 204 km/h
Emissions de CO2 : 157 g/km
Prix : 27 500 euros
Les citroënistes chevronnés regretteront l'absence de hayon arrière, mais se consoleront avec l'option « suspension hydractive », qui leur rappellera les plus belles heures de la DS. Les autres n'y verront que du feu, car la suspension de série, dite « mécanique », ne déroge pas à l'image de la marque : le confort. Alors le débat sur le caractère réellement Citroën de la nouvelle C5 s'efface devant les qualités de cette berline aux ambitions affichées : concurrencer les belles allemandes sur le créneau M2, « moyen supérieur », dans le vocabulaire des hommes du marketing automobile. Le créneau est touché par le repli des ventes, mais il procure de belles marges. Y être présent avec une offre de qualité permet aussi de s'installer durablement sur le marché des véhicules de fonction.
Longue et fine, la C5 impose une élégance coupé-berline sans à-coups de traits de crayon, juste soulignée par quelques lignes de fuite. L'espace intérieur aux arrondis finement dessinés se décline en ambiances monochromes très homogènes. Cette voiture est pensée pour ceux qui s'en servent. Parfois trop, quand on voit la multiplication des boutons, indicateurs, manettes, interrupteurs, surtout autour du volant.
Le manque de précision du réglage mécanique des sièges.
Heureusement, le tableau de bord renoue avec la simplicité et la lisibilité, permettant de suivre dans les chiffres les qualités du 4 cylindres diesel de 138 chevaux qui composera le cœur de gamme (il ne faut pas se fier à l'oreille, car le travail effectué sur le traitement des bruits est remarquable). En 173 chevaux, le brio est encore plus étincelant, mais, puisqu'il faut vivre dans un univers raisonnable, le 138 offrira à la fois plaisir et sécurité. Une option intéressante pour cette voiture qui a obtenu 5 étoiles aux crash tests Euro NCAP.
La Bourse de New York a continué sa chute mardi, terminant en baisse pour la cinquième séance consécutive. Le Dow Jones a lâché 5,11% et le Nasdaq 5,80%.
Les prix de vente des logements anciens en France ont baissé de 0,4% en moyenne en septembre et de 1,1% depuis le début de l'année, selon le baromètre Seloger.com publié mercredi.
A l'exception de la Bourse de Francfort, les principales places européennes ont réussi à terminer en hausse mercredi, et à Paris le CAC 40 a pris 0,56% à 4.054,54 points, les investisseurs jouant la carte de l'optimisme avant le vote du Sénat américain sur le plan de sauvetage des banques.
La Bourse de Paris ouvre en léger rebond mercredi, dans le sillage de Wall Street avant l'examen d'une version amendée du plan Paulson dans la journée par le Sénat américain.
La Bourse de Tokyo a clôturé dans le vert mercredi, une hausse qui n'a rien d'exceptionnel cependant, l'espoir de voir enfin adopté le plan Paulson aux Etats-Unis le disputant au sentiment qu'à lui seul il ne suffira pas à étouffer la crise.
Wall Street a rebondi mardi après la journée noire qu'elle a connue la veille, les investisseurs voulant croire que Washington parviendra à relancer le plan de sauvetage des banques américaines.
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