Tensions autour d'Air Littoral

7 Group, le fonds d'investissement italien, se voit intimer l'ordre par Paris de verser 11 millions d'euros d'ici mardi. La licence d'exploitation d'Air Littoral pourrait être suspendue en cas de refus.

Les quelque 1000 salariés d’Air Littoral pensaient avoir échappé au pire, après que l’italien Seven Group eut été autorisé il y a trois semaines par le tribunal de commerce de Montpellier à reprendre la compagnie pour 100 000 euros. Las ! Le fonds d’investissement italien est déjà acculé par le gouvernement et sommé de verser d’ici mardi une partie des sommes promises. Soit 11 millions d’euros. Sans cela, la licence d’exploitation du transporteur pourrait bien être suspendue sine die. Du côté de " 7 Group ", on cherche avant tout à dédramatiser, arguant du fait que le " paiement est en cours de finalisation ".

En attendant l’échéance de cet ultimatum, force est de constater qu’en dehors du périmètre d’Air France, l’aérien français est toujours sous perfusion. La disparition d’AOM-Liberté, puis d’Air Lib, son successeur, la liquidation d’Aeris, la faillite d’Air Liberté… Bref, autant de défaillances industrielles qui ne plaident pas en faveur d’Air Littoral, qui doit toujours répondre d’une dette publique de 67 millions.