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Pas assez de capacités. Tel est le jugement sans concession que porte Carlos Ghosn, le patron de Renault, sur le segment prometteur du low cost. Lors du Grand Jury RTL/Le Monde/Le Figaro, le PDG du constructeur français a donc réaffirmé dimanche son désir d'y remédier en multipliant les investissements dans les pays émergents. D'où sa volonté par exemple de s'implanter au Maroc en y installant l'usine la « plus compétitive du monde » selon le communiqué du groupe. Ailleurs, en Inde notamment, Renault, s'apprête à coopérer avec le groupe local Mahindra afin de développer ensemble le programme de la voiture à 3000 dollars.
Déjà lourdement plombée par la crise des subprimes et gravement mise en cause par le fisc américain, la banque suisse se voit réclamer 25 milliards de dollars par le ministre de la justice de l'Etat de New York qui l'accuse d'avoir trompé des milliers d'investisseurs.
Nous avons testé durant une semaine les deux téléphones tactiles d'Orange et de SFR. Verdict.
Avec déjà 20.000 membres et 50.000 biens proposés à la location après quelques mois d'ouverture, Zilok veut passer à la vitesse supérieure. Interview de Thibaud Elzière, co-fondateur de Zilok.
Le groupe français de matériaux de construction, confronté à la crise de l'immobilier, compte supprimer 46000 emplois, essentiellement aux Etats-Unis, au Royaume-Uni et en Espagne, pour réduire ses coûts.
Le constructeur français envisage au moins 6.000 suppressions de postes pour faire face à la dégradation du contexte économique. L'alarmisme du groupe sur ses perspectives refroidit les investisseurs sur les valeurs automobiles.
Ils capteront bientôt le quart des recettes publicitaires. Au premier semestre, les investissements ont progressé de 38,1% en France, dans un marché difficile.
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Voilà un groupe industriel qui n'a pas peur de la mondialisation et qui décide de saisir les opportunités qui s'offrent à lui en investissant et en tirant profit des avantages des pays émergents,dynamiques comme peut l'être le Maroc.