Les deux groupes automobiles discuteraient d'une prise de participation croisée, affirme le Financial Times.
Les groupes automobiles français Renault et allemand Daimler discuteraient d'une prise de participations croisées dans le cadre de leurs négociations sur une coopération, affirme lundi le Financial Times sur son site internet, citant deux personnes informées du dossier.
"Si les discussions sont couronnées de succès, les constructeurs allemand et français, qui ont indiqué en décembre qu'ils étaient en pourparlers, prendraient chacun une participation chez l'autre dans un +cadre de coopération à plus long terme+", écrit le FT.com, citant une de ces personnes.
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Interrogé par l'AFP, un porte-parole de Renault n'a pas voulu faire de "commentaire sur les rumeurs". Daimler s'est également refusé à commenter.
Selon l'une des personnes au courant des discussions, mentionnée par le journal, les participations, qui seraient achetées ou échangées, ne devraient pas être inférieures à 10 pour cent.
Le FT.com écrit que les discussions seraient compliquées par la différence de notation des agences financières entre les deux constructeurs, Renault étant dans la catégorie spéculative.
Renault est en discussions avec "beaucoup de partenaires" pour rechercher "des synergies complémentaires", avait déclaré à la mi-février son PDG Carlos Ghosn, en confirmant que Daimler faisait partie de ces discussions.
Début mars au salon de Genève, M. Ghosn avait redit que Daimler n'était "pas le seul" constructeur avec lequel Renault était en relation sur des questions "d'échelle, de co-investissements, de partage de technologie...".
Le Financial Times affirme que les discussions entre Renault et Daimler portent sur le développement d'une plateforme commune pour une petite voiture, qui serait conçue d'après le modèle de la Renault Twingo et permettrait à Daimler de produire à nouveau une version quatre portes de la Smart.
Selon l'une des sources du journal, les négociations auraient un objectif plus large, et porteraient aussi sur une coopération sur les Mercedes Classe A et B, ainsi que sur les véhicules utilitaires légers où Mercedes travaille actuellement avec Volkswagen.


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