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Le partenaire de Renault songe à fabriquer une nouvelle Logan, autrement dit une autre voiture low cost. Carlos Ghosn, le patron de Nissan et de Renault, a indiqué hier soir jeudi que ce modèle serait non seulement très différent de l'actuelle voiture à bas coûts du constructeur français, mais surtout encore moins cher. Le projet est actuellement en phase d'examen. Aussi le groupe japonais s'est-il refusé à évoquer le moindre calendrier. Nissan est à l'affût sur ce créneau de l'entrée de gamme depuis qu'un groupe indien a annoncé pour l'an prochain la sortie d'un véhicule à 2500 dollars.
L'inventeur du magnétoscope numérique s'est allié avec l'allemand Nero pour imposer son savoir-faire dans les usages de la vidéo sur PC. Détails sur de nouvelles ambitions avec Joshua Danovitz, patron de la stratégie internationale de Tivo.
Les marchés dévissaient toujours vendredi, guère rassurés par le discours de George Bush. Le CAC a perdu 7,73% à 3176,49 points. A New-York, le Dow Jones reculait de 4,4% à 18 heures. Deux heures avant la réunion du G7 à Washington.
Le patron de Renault et Nissan lâche les rênes de l'opérationnel au sein du constructeur français, au profit de Patrick Pélata, 53 ans, l'actuel DGA. Carlos Ghosn se recentre sur la stratégie et les finances. Décryptage.
Entre 2500 et 5000 salariés de l'automobile ont manifesté vendredi midi devant le Salon de l'Automobile à Paris pour exprimer leur ras-le-bol face à la multiplication des plans sociaux dans le secteur.
La crise économique douche les espoirs de financement, écrit le fondateur de TechCrunch, qui déclare la mort du web 2.0. Sequoia Capital invite ses start-ups à réduire la voilure. Netvibes et Dailymotion figurent sur une liste de sociétés menacées.
L'Arcep clarifie les règles du déploiement de la fibre. Satisfaction de Free, qui pourra utiliser les infrastructures de France Télécom.
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