Ce projet qui devait permettre aux deux groupes de rivaliser avec les TGV de la SNCF n'a toujours pas été signé, affirme lundi les Echos. Les deux partenaires ne seraient plus sur la même longueur d'onde.
Le projet de Trains à grande vitesse (TGV) privés d'Air France et de Veolia Transport, rivalisant avec ceux de la SNCF à partir de 2010, est dans l'impasse et le contrat n'a toujours pas été signé, affirme lundi Les Echos.
"Le projet est dans l'impasse depuis l'été dernier (...) car les deux partenaires ne sont plus sur la même longueur d'onde", selon le quotidien.
Air France s'inquiéterait de l'obligation faite aux nouveaux entrants de se limiter au trafic de cabotage, en continuation des liaisons internationales.
Veolia n'a de son côté pas renoncé à s'attaquer au marché du ferroviaire à grande vitesse et pourrait soit faire cavalier seul, soit rechercher un nouveau partenaire.
Air France et Veolia Transport négocient depuis un an pour se lancer ensemble dans la bataille du rail le 1er janvier 2010, date à laquelle la SNCF devra ouvrir ses lignes internationales de passagers à la concurrence dans le cadre de la libéralisation européenne.


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