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La DCCRF veut déterminer si le groupe autrichien ne cherche pas à tromper le consommateur en employant le même emballage que sa boisson vedette, qui met en valeur la taurine, alors que la composition de celle vendue en France est différente.
Red Bull a-t-il définitivement pris pied sur le marché français? La France enquête en effet sur la boisson énergisante lancée le 1er avril par le groupe autrichien, dont la formule diffère de celle commercialisée avec succès dans les autres pays. Elle ne comporte pas la taurine, un dérivé de la caféine, interdit par les autorité sanitaires de l'hexagone. Problème, si Red Bull a bien présenté un dossier à la Direction de la concurrence et de la répression des fraudes (DGCCRF) mi-2007 pour ce produit baptisé Bullit, il la met en vente avec la même présentation que dans les autres pays. Il précise simplement sur le bas de la canette que cette boisson est "à base d'arginine (un acide aminé) et caféine".
L'enquête veut déterminer si le groupe autrichien ne cherche pas à tromper le consommateur en employant le même packaging que sa boisson vedette, qui met en valeur la taurine, alors que la composition de celle vendue en France est différente. Pour l'Agence Française de sécurité sanitaire des aliments (Afssa) "l'utilisation du même nom pour deux produits différents dont l'un est encore interdit en France est de nature à confondre le consommateur".
L'Afsaa a par ailleurs rappelé vendredi que, compte tenu des niveaux de concentration de la taurine contenus dans une canette de Red Bull (500 fois les doses journalières apportées par l'alimentation), elle a toujours considéré que la sécurité n'était pas assurée pour le consommateur et que l'intérêt nutritionnel n'avait pas pu être démontré. L'Agence européenne de sécurité alimentaire (EFSA) a le même avis.
Décidé à s'imposer en France, Red Bull, qui sponsorise le quadruple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb, n'hésite pas à des distributions gratuites de sa nouvelle boisson à la sortie des établissements scolaires et universitaires.
En 2007, Red Bull a réalisé un chiffre d'affaires de 3,079 milliards d'euros, en hausse de 16,6% par rapport à l'année précédente, 3,549 milliards de canettes.
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Renault a dégagé un bénéfice net de 1,58 milliard d'euros au premier semestre. Soit une hausse de 20% par rapport à 2007. Cela grâce à la contribution de Nissan.
L'action du spécialiste américain du refinancement hypothécaire plongeait vendredi à Wall Street de plus de 8% en séance. Fannie Mae a essuyé de fortes pertes au 2ème trimestre, bien plus lourdes que prévu.
L'avionneur européen Airbus devance son concurrent américain au nombre des commandes enregistrées depuis le début de l'année : 711 contre 543.
Le titre Axa gagnait 4,8% jeudi, soutenu par la publication de résultats semestriels supérieurs aux attentes des analystes, malgré la perte de valeur de certains de ses actifs financiers.
Les ventes ont chuté de 16% au premier semestre. Le malus écologique et la hausse du prix de l'essence font leur effet.
Grande première en France, le trafic sur les autoroutes a baissé de 4% en juillet par rapport à l'an dernier, conséquence de l'envolée des prix à la pompe. Ce qui ne fait pas les affaires des sociétés concessionnaires.
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