Envoyez cette page par email en renseignant les champs suivants
Votre adresse email n'est pas correcte
Envoyez cette page par email en renseignant les champs suivants
Votre adresse email n'est pas correcte
Pour être alerté lors de prochaines publications sur le même sujet, veuillez saisir votre email dans le champs ci-dessous :
L'avionneur européen Airbus se dit agacé par les chiffres et comparaisons présentés par son rival américain Boeing au Japon pour persuader les compagnies japonaises que le très gros porteur Boeing 747-8 est plus performant et adapté à leurs besoins que l'avion concurrent Airbus A380. "Boeing distribue des plaquettes en japonais dans lesquelles il assure que son futur B747-8 offre une consommation de carburant par siège nettement inférieure à celle de l'A380, ce qui est une supercherie et repose sur des calculs faussés", a déclaré à l'AFP à Tokyo le directeur du marketing de l'A380, Richard Carcaillet.
Ces comparaisons "tordues", selon Airbus, sont également présentées sur le site en japonais de la filiale de Boeing au Japon et étaient affichées, toujours en langue nippone, près de la maquette du B747-8 lors du salon Japan Aerospace 2008, au début du mois à Yokohama (banlieue de Tokyo).
Ces données, biaisées ou non, pourraient compliquer les discussions commerciales alors que la deuxième compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) est en train d'étudier les deux appareils pour décider dans les prochaines semaines si elle a besoin de très gros porteurs et, le cas échéant, de quel type. Les techniciens ne sont pas dupes, selon M. Carcaillet, mais "certains cercles (institutionnels, financiers) pourraient prendre ces données pour argent comptant". Boeing, de son côté, maintient ses comparaisons, lesquelles peuvent difficilement être vérifiées puisqu'à ce jour, le B747-8 n'existant pas encore.
Bruxelles a accordé 3 ans de plus aux constructeurs pour limiter leur pollution. En échange, la Commission a durci les pénalités en cas de dépassement. Si les groupes allemands font grise mine, les français ont une belle carte à jouer.
Le numéro un du mobile présente enfin un téléphone mobile capable de rivaliser avec l'iPhone.
Face à l'offre jugée hostile de Gemalto, la direction de Wavecom recommande la contre-proposition de Sierra supérieure de 21% par action. Les actionnaires minoritaires et les salariés étaient, eux, favorables au repreneur français.
Le président Sarkozy devrait annoncer jeudi une "prime à la casse" de 1.000 euros pour soutenir le marché automobile et encourager la mise au rebut des véhicules anciens et polluants, croit savoir Le Monde.
Le groupe bancaire JPMorgan Chase va réduire les effectifs de Washington Mutual, sa concurrente au bord du dépôt de bilan rachetée en septembre, d'environ 21% d'ici fin 2009. Ce qui représente 9.200 emplois,
Le plan de 4.000 départs volontaires lancé en France par Renault à la mi-octobre a déjà donné lieu à 4.037 dossiers. Près de 3800 entretiens sont encore en cours.
et estimez votre augmentation 2008 avec notre simulateur exclusif
Les salaires d'embauche école par école et nos conseils pour votre premier job
Notre guide pratique pour trouver du travail et faire des affaires en Chine
Les start-ups, les produits, les enjeux des nouvelles technologies
Dans une négociation, il faut toujours essayer de faire mettre par écrit les bonnes paroles du vendeur et lui faire assumer ce qu'il dit. Si Boeing doit accepter dans son contrat de vente de s'engager sur cette consommation et en payant la différence de coût en cas d'erreur sur cette estimation et pendant la durée de vie de l'appareil... cet engagement devrait le faire réfléchir... et je gage qu'il n'existera pas. Ce qui devrait faire réfléchir les acheteurs potentiels...