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Après 46 jours de conflit, les salariés de la RTM ont voté la suspension de la grève, sans rien obtenir de plus. L'ex-médiateur envoyé par le gouvernement accuse la mairie de Marseille et la direction d'avoir "voulu la peau" des traminots.
Tous les bus et les métros circuleront de nouveau normalement vendredi à Marseille. Les traminots de la Régie des transports de Marseille (RTM) ont décidé jeudi de suspendre leur grève, avouant une certaine usure après 46 jours de conflit. « Cela devenait difficile » a expliqué le délégué CGT de l'entreprise, Alain Vercellone, qui assure que le préavis est maintenu et que le mouvement continuera sous une autre forme.
Car sur le fond, rien n'est réglé. "Il n'y a eu aucun accord sur la privatisation du tramway, que nous refusons toujours. Pas davantage sur les revendications d'entreprise", ajoute la CGT qui accuse toujours la direction d'être restée sourde au dialogue. Les grévistes protestent depuis le 4 octobre contre la délégation de service publique, votée par la communauté urbaine de Marseille, qui prévoit d'associer la société privée Connex à l'exploitation du futur tramway de la ville. Une fin de grève, qui intervient quatre jours après l'effondrement du mur syndical. Lundi, les syndicats FO et UNSA avaient signé le protocole d'accord avec la direction et appelé à reprendre le travail. Le compromis signé prévoyait 200 recrutements sous statut RTM pour le tramway, une augmentation de salaire de 2,2% en 2005 et l'étalement sur 10 mois des retenues des jours de grève d'octobre.
Le maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, dont les relations avec les syndicats ont été très houleuses pendant toute la durée du conflit, a aussitôt exprimé sa satisfaction. "Cette grève était aussi illégale qu'injuste car depuis 46 jours je n'ai cessé de dire que nous n'avions pas l'intention de privatiser quoi que ce soit à la RTM" a-t-il déclaré.
Mais la grève à peine terminée, l'affaire prend une tournure polémique avec les critiques publiques et sévères de Bernard Brunhes. L'ex-médiateur envoyé par le gouvernement pour tenter de régler le conflit a accusé la mairie de Marseille et la direction de la RTM d'avoir « voulu la peau » des grévistes. « J'ai compris très vite que la mairie de Marseille et la direction de la RTM n'avaient pas la moindre envie que ça s'arrête, ou alors que ça s'arrête avec une CGT qui dirait "ça y est j'ai perdu" » a-t-il déclaré jeudi à la radio BFM.
Après un mois et demi de grève, les syndicats, CGT et CFDT en tête, repartent donc bredouilles. La direction a rappelé que les jours de grève ne seraient pas payés aux grévistes qui n'ont pas signé l'accord. La RTM a chiffré le coût du premier mois de grève à 3,5 millions d'euros. De son côté, la Chambre de commerce et d'industrie estimait que les commerces et les services du centre-ville de Marseille avaient déjà perdu entre 50 et 77 millions d'euros de chiffre d'affaires entre le 4 octobre et le 4 novembre à cause de l'absence de transports publics. En compensation, les commerçants ont obtenu le droit d’ouvrir leurs magasins tous les dimanches jusqu’à la fin de l’année. Jean-Claude Gaudin souhaite obtenir du ministre de l'Economie des aides financières.
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