Le ministre de l'Industrie Christian Estrosi devait annoncer à Grenoble le lancement de plusieurs appels d'offres par les services de l'Etat, des collectivités territoriales et des entreprises publiques pour l'achat de 50.000 véhicules électriques.
Christian Estrosi, le ministre de l'industrie, devait profiter d'un déplacement à Grenoble, mardi pour annoncer le lancement "dès l'automne par l'Etat (de) plusieurs appels d'offres pour l'achat de 50.000 véhicules électriques", indique Le Monde sur son site internet.
D'après le quotidien, les appels d'offres concerneraient des organismes possédant "des flottes de véhicules utilitaires comme La Poste, EDF, la SNCF, des entreprises privées comme Veolia ou encore Vinci, mais aussi les services de l'Etat et les collectivités territoriales.
Jean-Paul Bailly, président de La Poste, a été chargé de coordonner la rédaction d'un cahier des charges pour un véhicule utilitaire électrique. Il doit remettre, dans la semaine du 28 septembre. L'établissement postal viserait l'utilisation, d'ici 2013 de 10.000 véhicules électriques, soit un quart de sa flotte. Toujours selon le quotidien du soir, "l'Etat s'est engagé à acheter 100.000 véhicules sur 5 ans", tandis.
Le Monde indique également que "l'Etat participera, à travers le Fonds stratégique d'investissement, au projet mené par Renault, le CEA et l'AESC (coentreprise entre Nissan et Nec) pour la construction d'une usine de fabrication de batteries à Flins (Yvelines) et celle d'un centre de recherche à Grenoble pour l'amélioration de la technologie existante".
M. Estrosi, cité par le journal, indique qu'il s'agit d'un projet "de très grande envergure", avec "un investissement total d'un milliard et demi d'euros, dont près de 800 millions pour la première phase d'ici 2014".

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je ne suis pas un "grand spécialiste" mais je crois qu'il est de notre devoir de demander d'éviter toute annonce démagogique tant que personne ne sait stocker l'énergie électrique , et , par conséquent , rendre un véhicule "tout électrique" utilisable dans la pratique ; seuls les véhicules "hybrides" répondent à cette exigence .
Il s'agit donc d'appels d'offre pour la fabrication de voitures électriques et non l'achat, puisque la production n'existe pas encore en nombre suffisant. Cela est louable, mais l'Etat en a-t-il les moyens, une fois de plus ?
une anerie de plus dans le gaspillage de l'argent public; Ces voitures sont très chères et pas out à fait au point.