
La mise en œuvre du Grenelle de l’environnement nécessiterait 440 milliards d’euros d’investissements d’ici 2020 et générerait 535.000 emplois, selon une étude d’impact.
Miser sur l’éco-croissance, c’est une des rares cartes qui restent en main du gouvernement face à la crise. Aussi espère-t-il beaucoup du Grenelle de l’environnement. Selon une évaluation conduite par le ministère du développement durable, la mise en œuvre des résolutions prises lors du Grenelle nécessiterait 440 milliards d’euros d’investissement sur la période 2009 2020, particulièrement dans les domaines du bâtiment et des transports. Avec, à la clé, le maintien ou la création de quelque 535.000 emplois.
Au total, les programmes concernant le bâtiment, le plus gros chantier du Grenelle, absorberont à eux seuls 205 milliards d'euros, dont 192 milliards dédiés à la seule rénovation thermique. Mais ces chantiers permettront aussi de maintenir ou créer près de 235.000 emplois.
En outre, la facture de cette réalisation sera partiellement allégée par les économies d'énergie réalisées. Avec un baril de pétrole à 55 euros, celles-ci représenteront environ 43 milliards d'euros pour la période 2009-2013. 100 milliards d’euros d’économies seraient réalisées avec un baril à 80 euros, estime cette étude d’impact.
Dans les transports, le Grenelle de l’environnement a notamment prévu le doublement du réseau TGV, le lancement du canal Seine-Nord-Europe ou encore le soutien au fret hors routier. Pour ces grands travaux, les investissements devraient se monter à 192 milliards d’euros et représenter 80.000 emplois.
A lui seul, le développement des énergies renouvelables mobilisera sur la même période (2009-2013) quelque 115 milliards d’euros, avec un bénéfice escompté de 220.000 nouveaux emplois. Enfin, 23,2 milliards d’euros seront affectés à la protection de la biodiversité.
Au total, selon l'étude, les programmes Grenelle permettront d'éviter l'émission d'environ 35 millions de tonnes de CO2 par an à partir de 2013 dans l'atmosphère. Pour le seul bâtiment, l'économie serait de 12 millions de tonnes de CO2 par an à l'horizon 2013, soit une baisse d'environ 10% par rapport à aujourd'hui.

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