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La vague porteuse continue pour Airbus. Après avoir reçu des promesses pour son nouvel A-350 élargi, l'avionneur aurait décroché un contrat de l'ordre de 18,5 milliards d'euros sur 27 ans. Selon La Tribune, le groupe européen a en effet été retenu par la Défense britannique pour fournir une quinzaine d'avions ravitailleurs A-330 à la Royal Air Force. Londres doit entériner l'affaire prochainement, puis le Trésor donner son aval aux alentours de Pâques.
La 1ère banque française en terme de capitalisation boursière vient de s'emparer du meilleur de Fortis. De quoi lui permettre de se hisser au sommet de l'Europe pour le niveau des dépôts. Décryptage d'une banque qui va bien dans un environnement qui va mal.
Les deux établissements, déjà embarqués dans leur aventure commune Natixis, s'apprêtent à boucler dans l'urgence la fusion de leurs « noyaux centraux ». Objectif non avoué : sécuriser leur banque d'affaires.
Pourtant critiqués pour leur opacité, les tarifs de la SNCF ne changeront pas. Ils seront même un peu plus touffus, avec l'instauration d'offres « mini-groupes » et la multiplication des « week-end décalés ».
L'édifice se veut « inspiré par le design et la géométrie islamique ». Il sera accompagné d'une « ville dans la ville », avec transport urbain, quartier d'affaires, logements et commerces.
Les Européens veulent s'inspirer des Américains, qui viennent d'obtenir un prêt global de 25 milliards de dollars.
La banque française débourse près de 15 milliards d'euros pour acquérir les activités de Fortis en Belgique et en dans 5 autres pays. L'Etat belge devient le 1er actionnaire de BNP Paribas avec 10% du capital.
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a LONDRES on doit tabler sur une victoire sarkozienne pour le faire rentrer dans la cour des grands par la grande porte.